中國(guó)的基建在世界上都是非常有名的，人送外號(hào)基建狂魔，從開(kāi)始的各種大工程都是國(guó)外工程隊(duì)承包，到現(xiàn)在的世界各地大型建筑隨處可見(jiàn)中國(guó)建設(shè)團(tuán)隊(duì)的身影，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力一直緊跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)是世界基建 ，而所有的建設(shè)都離不開(kāi)一種東西，那就是起重機(jī)，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)起重機(jī)中的一個(gè)小類(lèi)型：門(mén)式起重機(jī)。

門(mén)式起重機(jī)又叫龍門(mén)吊，事橋式起重機(jī)的變形，重要用于室外的大型建筑材料的裝卸工作，一些船塢之中也經(jīng)常使用到龍門(mén)吊，總的來(lái)說(shuō)門(mén)式起重機(jī)的使用范圍非常廣泛，其特點(diǎn)是場(chǎng)地使用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，而港口對(duì)龍門(mén)吊的使用更加廣泛。下面說(shuō)說(shuō)龍門(mén)吊的大概特點(diǎn)吧

龍門(mén)吊顧名思義就是一個(gè)門(mén)中間加了一個(gè)起重機(jī)，兩側(cè)的腿一般支撐在兼顧的地面上，很多大型的龍門(mén)吊兩側(cè)的支干都有深深地地基。結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、其中小車(chē)和電氣部分組成，但是也不全部是只有門(mén)型的支架，有些龍門(mén)吊事單點(diǎn)支撐，支架類(lèi)似懸臂梁那種類(lèi)型，這種獨(dú)臂的龍門(mén)吊起重重量相對(duì)兩個(gè)支架的輕不少，但是使用起來(lái)更加靈活，還能夠轉(zhuǎn)向，一般是用于集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)等，而這種也叫單懸臂式起重機(jī)。

從使用用途龍門(mén)吊大致分為

1、普通起重機(jī)，這種起重重量都比較輕，大致在100噸以下，跨度也比較小，一般跨度在4-40米之間；

2、水電站的龍門(mén)吊，這種的重量大概在80-500噸之間，跨度也比較小，大致在10來(lái)米左右；

3、船塢的龍門(mén)吊，這種的起重重量就比較大了，一般都在100噸以上，有些船塢龍門(mén)吊能到上萬(wàn)噸，航母都能吊，可想而知其起重能力了，真的是龍門(mén)巨獸。

大致就這些吧，您對(duì)龍門(mén)吊是不是有了新的認(rèn)知呢！